Specialized a récemment communiqué sur son initiative actuellement en place aux USA et qui consiste à collecter et recycler les cadres en carbone en fin de vie. Désormais la société confirme que ce programme sera également appliqué dans la Communauté Européenne et au Royaume Uni. Alors que les produits en aluminium sont déjà recyclés, le but est de concentrer les efforts sur les technologies les plus abouties en termes de recyclage, pour désormais intégrer les fibres de carbone.En se basant sur les programmes issus de l’industrie aérospatiale, Specialized souhaite retirer les vélos des décharges et les transformer en biens de consommation. Grâce à cette technologie, Specialized réutilisera la fibre de carbone ainsi récupérée dans de nouveaux produits et prolongera ainsi la durée de vie des matériaux, amortissant par là-même les dépenses initialement engagées.
Le processus de recyclage consiste à découper le cadre en très petites sections, puis à brûler l’époxy qui maintient les fibres ensemble dans un environnement privé d’oxygène. Les fibres ainsi obtenues possèdent les mêmes propriétés que le matériau d’origine et peuvent donc être utilisées de nombreuses façons.

“Le fait de recycler les cadres est un moyen plus économe en dépense énergétique que le fait d’extraire le minéral. Specialized s’engage à répondre de l’avenir des cadres en fin de vie car il est primordial de le faire. Alors que nous collectons les cadres Specialized au travers de notre réseau, ceci ne concerne toutefois pas que Specialized. C’est un problème global qui touche l’ensemble de l’industrie et nous invitons les autres marques commercialisant des vélos en carbone dans la Communauté Européenne et au Royaume Uni à se joindre à cet effort. » Explique Bryant Bainbridge, le spécialiste du développement durable chez Specialized.

Bien que les installations spécifiques au recyclage soient encore en phase de planification en Europe, Specialized a décidé d’anticiper et de commencer la collecte et le stockage des cadres en attendant la construction des unités de recyclage opérationnelles.

La collecte se fera via les revendeurs agréés Specialized et les détails du programme seront disponibles au mois de juin.

Quoiqu’il en soit il faut retenir que Specialized c'est :
- Toujours la marque la plus titrée avec 5 victoires
- Les seuls à avoir gagné deux fois d’affilés (2009 et 2010).
- Présents sur le podium depuis plus de 7 ans maintenant (certainement un record à vérifier)
- Cette année deux vélos Spe parmi les 5 premiers mais le règlement stipule qu’il ne faut qu’un vélo par marque.

Autre article intéressant, Alain Prost (4 x Champion du monde de F1) , un des ambassadeurs de Specialized VIP a participé au guidon d’un Epic SW 29er (casque / chaussures) la CAPE EPIC.

Cliquer ici pour télécharger l’article VELO VERT MAI 2012

TOP VELO MAI 2012
Specialized est à l’honneur (une nouvelle fois après la victoire du Roubaix Pro SL3 Ui2) dans le dernier magazine Top Vélo.
- Focus sur le Proto Roubaix (SL4) utilisé par Tom lors de sa victoire sur les pavés /article très bien tourné pour préparer le futur sans trop divulguer.
- un beau résumé de la course avec les moments forts en photo
- la dernière Pub / pour fêter la 5em victoire sur le Tour des Flandres.

Cliquer ici pour télécharger l’article TOP-VELO MAI 2012

RIDE IT
Ce mois ci vous trouverez dans Ride It (trimestriel) :
- Un très bel essai du casque Specialized Dissident / vu par Vincent Julliot (la référence en la matière)
- Un clin d’œil sur le DEMO Project Black utilisé par Sam et Troy pour la manche d’ouverture en Afrique du Sud

Nous avons le plaisir de vous annoncer l'ouverture du magasin de Marmande dès mercredi 9 mai, dans sa toute nouvelle boutique.
(Déménagement au 33 avenue Jean Jaurès - 47200 Marmande en face de la gendarmerie)
Régis et Clément se ferons un plaisir d'être à votre service, et vous accueillir du mardi au samedi de 9h-12h et 14h-19h
Photos à venir du déménagement ainsi que du magasin sur notre blog.

Votre équipe EXPERCYCLE Joël Feutrier.

Specialized Venge S-Works

Shimano Ultegra DI2

Cintre + potence Pro Stealth Evo

Mavic Ksyrium SR

Poids: 7.300kg

Prix: 6189€

Vos magasins EXPERCYCLE Joël Feutrier de Lafox et Castelsarrasin seront fermés les lundis 30 Avril et 7 Mai.

Toute votre équipe sera de retour dès mercredi 9h !

Pour les plus chanceux, profitez bien de ce grand weekend

Campagnolo Super Record EPS

Mavic R-SYS SLR

Prix: 9999€

Durant les 4 jours de la Sea Otter, Vélo Vert réalise un reportage live en ajoutant régulièrement les nouveautés découvertes au fil de l'avancée dans le salon. Vous pouvez suivre le reportage en cliquant ici.

A première vue, ces roues 29'' semblent être de simples dérivées des versions 26'' où l'on aurait simplement augmenté le diamètre des cerceaux. Et bien non pas de ça ici ! En fait ça ne fonctionne pas, la roue serait fragile et peu rigide.

Mavic a tout d'abord travaillé sur 2 options consistant à augmenter le nombre de rayons ou d'augmenter uniquement leur diamètre. Les inconvénients : + de poids ou + rigide mais au final une jante fragile en raison de son diamètre.
Le choix d'une jante plus épaisse s'est imposée, ainsi qu'un traitement spécifique sur les rayons (SLR uniquement).

- Crossmax SLR 29
Jante renforcée (0,6 mm d'épaisseur en plus sur les flancs), rayons plus solides sans addition de matière et poids grâce à un traitement spécifique. Les angles des perçages pour les rayons ont été revus.
Poids : 1620 grammes (755 g l'avant, 865 g l'arrière)

- Crossmax ST 29
Poids : 1710 grammes (825 g l'avant, 885 g l'arrière)
Seuls les angles des perçages pour les rayons ont été revus, les bases de la jante 26 étant suffisantes pour être extrapolées sur du 29.

- Crossride 29
Sur la Crossride 29, la jante est plus épaisse que sur une Crossride 26 afin de garantir une solidité équivalente.
Poids : 2020 grammes (945 g l'avant, 1075 g l'arrière)

Ces produits seront disponibles à l'automne, sauf Crossmax SLR 29 à partir de juin.

Tarmac: Tour des Flandres

Venge: Gent-Wevelgem

Roubaix: Paris - Roubaix (Vainqueur sur le nouveau Roubaix SL4)

Groupe Saint monté sur vélo

Groupe Saint complet

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